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隨著中國工程機械保有量的攀升，工程機械配件銷售市場繼續(xù)保持著激烈的競爭態(tài)勢，零部件生產企業(yè)、代理商、經(jīng)銷商都被不斷下降的利潤而頭疼不已。店鋪租金持續(xù)攀升、倉庫租金、人員成本、物流成本等等都讓配件行業(yè)從業(yè)者在探索出路，電子商務，很多人都在不斷嘗試，跑到綜合性B2B交易平臺開店、自建網(wǎng)站等等都在被采用，電商過程與受騙上當?shù)慕?jīng)歷讓他們又愛又恨。工程機械在線——潤工商城的上線，為網(wǎng)上真正實現(xiàn)工程機械配件交易成為可能。
湖北中特工程機械有限公司是一家主要從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。
三、中翼——防飛的翅膀
中翼因其位居賽車中部，又如小翅一般，故而得名。在安裝時，可預置一定的負角（5~15度左右），使高速行駛的賽車產生下壓的氣動力矩，與車道保持良好的接觸（不飄）。此外，安置在賽車頂部的中翼，還可起到一定的防翻功能，有利于賽車高速穩(wěn)定地行駛。
四、防滾桿——賽車安全行駛的保證
比賽中，經(jīng)常出現(xiàn)賽車進入彎道翻出軌道的現(xiàn)象，這多是由于賽車離心力過大所致。防滾桿的安裝，將成為賽車防滾的克星。
五、車輪差速器——反敗為勝之寶
在每一輪大賽中，賽車都要闖過數(shù)十個乃至上百個彎道，當賽車進入彎道時，由于左右走過的半徑不同，造成車輪與跑道之間廢阻力的增加，影響了車速。又因四個車輪之間的相互制約，給電動機也增加了額外負擔，若在賽車上安裝差速器，不僅能解決上述不利因素，還能在大賽中，以此優(yōu)勢戰(zhàn)勝略強于自己的對手。
導向輪的組裝
按照上述方案將導向輪零件加工制作后進行組裝，從組裝圖上可以看出，導向輪軸承座與導向輪軸中間部位形成了環(huán)形空間，該空間可用來存儲潤滑脂。在導向輪軸上加工出添加潤滑脂的油道，在導向輪軸一端安裝1個黃油嘴，另一端安裝1個螺堵。加注潤滑脂時需將螺堵擰開，以便排出舊的潤滑脂。
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